| 個人資料 [添加到人才庫] | ||||
姓名： |
張小弟 |  |
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性別： |
男性 | 出生年月： |
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身份證號： |
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身高： |
企業/中介會員才可查看 注冊新會員 登陸 | 視力情況： |
好 | |
婚姻狀況： |
保密 | 政治面貌： |
團員 | |
目前居住地： |
岳陽街道 | |||
家庭住址： |
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| 學業資料 | |||
人才類型： |
在職 | 最高學歷： |
本科 |
專業類別： |
其他經濟與管理 | 專業名稱： |
行政管理 |
畢業院校： |
企業/中介會員才可查看 注冊新會員 登陸 | 畢業時間： |
2012 |
外語種類： |
英語 | 外語等級： |
二級 |
口語水平： |
熟練 | 第二外語： |
無 |
電腦水平： |
精通 | ||
| 職場資料 | |||
希望應聘的職位類別： |
貿易·物流·采購·交通 | 目前從事崗位： |
物流計劃 |
希望從事行業： |
其他行業 | 期望月薪： |
7500 |
工作經驗： |
我有13年物流經驗，6年部門管理和9年第三方物流管理經驗，且持有物流師一級和ISO9001：2015內審員證。擅長倉儲、運輸、生產計劃和物料控制業務，熟悉采購和進出口模塊。 | ||
自我評價： |
我重視誠信，思路清晰，善于針對已發生和有風險的問題提出有效的解決方案。對賬務處理和流程設計上有足夠的經驗，熱衷組織各種活動。 目前個人十年內的規劃是在一家穩定的公司供應鏈的職務上長期工作，并依靠自己的專業能力成為這方面的資深管理人員。 | ||
求職意向： |
主管、計劃、專員 | ||
| 教育背景 | ||||||
| 專業類別 | 所學專業 | 專業學歷 | 專業學制 | 就學形式 | 畢業時間 | 畢業院校 |
| 其他經濟與管理 | 物流管理 | 大專 | 3年 | 自學考試 | 2009年 | 松江電大 |
| 其他經濟與管理 | 行政管理 | 本科 | 3年 | 自學考試 | 2012年 | 松江電大 |
| 培訓經歷 | |||||
| 培訓時間 | 培訓課程名稱 | 培訓地點 | 舉辦培訓單位 | 培訓證書名稱 | 培訓內容 |
| 2012年6月至2013年1月 | 助理物流師 | 松江電大 | 松江電大 | 助理物流師（三級） | 物流管理實際操作 |
| 2015年7月至2016年1月 | 物流師二級 | 上海物流職業技能培訓學校 | 上海物流職業技能培訓學校 | 物流師二級 | 管理物流項目、制定物流計劃、協調物流內外關系、培訓物流人員。 |
| 2016年7月至2017年1月 | 高級物流師 | 上海物流職業技能培訓學校 | 上海物流職業技能培訓學校 | 高級物流師一級 | 高級物流師：物流信息管理(規劃、分析和利用)、供應鏈管理(策略、流程及機制設計)、物流系統規劃(設施、技術經濟和實施規劃)和物流戰略管理知識(制定和評估)及培訓與指導等知識;物流師：倉儲(方案設計、庫存控制及運營管理)、配送(設計及運營)、運輸(制定方案及運營)、生產物流管理(系統及模式設計)、物流信息管理(方案評估及系統建設)、物品采購和國際貨運管理及培訓與指導等知識。 |
| 工作經歷 | |||||||
| 就職起訖時間 | 單位行業 | 就職單位 | 就職部門 | 職位類別 | 職位名稱 | 職務層次 | 工作描述 |
| 2005年9月至2009年4月 | 汽車/摩托車/零配件 | 上海申陽藤汽車紡織內飾件有限公 | 生產部 | 倉管質檢等工廠生產類 | 物料控制 | 職員 | 工作描述： 制作物料領用定額進行生產材料控制。 車間半成品儲位整理和配置。 按旬生產計劃下發日生產指令和跟進。 主輔物料報表 車間5S檢查。 下屬人數：1人 | 離職原因：個人有了職業規劃，要往物流方面發展 |
| 2009年7月至2013年5月 | 建筑與工程 | 諾派（上海）建筑材料有限公司 | 生產部 | 倉管質檢等工廠生產類 | 倉庫管理兼pmc | 基層領導 | 工作描述： 進公司時是倉儲物流部助理，后來倉儲物流部解體升為倉庫管理，直接上級生產部經理。,下屬7人，1個助理，6個打包工 主要負責企業內部物流和發貨。 工作內容為： 1 編制物料需求計劃和物料定額，即時跟蹤。 2 對所有材料ABC分類并制定相應收發存備措施。 3 ERP 用友U8賬務調整,對材料帳卡物一致的負責。 4 生產用化工料和鋼材精密控制。 5 參與制定采購計劃。 6 配合項目部發貨需求安排工作。 7 公司和集團周期報表的制作以及生產材料報表對賬。 8 ISO9001:2008 內審和外審參與 9 監督執行盤點工作，分析結果，提出優化方案 10 公司 6S 檢查 11 倉庫人員安全和職能培訓以及工作績效評估 12 協同項目部對物流承運商的管理KPI考核以及物流招標 13 部門之間溝通協調和生產部經理布置的其他工作 下屬人數：7人 | 匯報對象：生產部經理| 離職原因：新公司誠邀，且可以了解新的運輸模式 主要業績： 1 針對申購量和采購量不一致提出工作聯系單，采購認購單。 2 對于倉庫內物資設立呆料和過期料臺賬，并上報與生產溝通作為替代料。 3 廢除手工EXCEL領料單和入庫單，改為ERP系統導出。 4 對物資進行ABC分類,設立安全庫存和需求定量申購。 |
| 2013年7月至2016年7月 | 能源(石油/化工/礦產) | 矽比科（上海）礦業有限公司 | 物流部 | 貿易·物流·采購·交通 | 物流工程師 | 基層領導 | 工作描述： 公司屬于礦產加工企業，任物流工程師一職，向物流經理匯報。直接下屬13人，2個領班，6個司機，3個裝卸人員，2個倉庫清潔工。工作內容： 1 根據銷售預測制定并及時調整生產計劃； 2 制定發貨計劃，使作業人員的工作量均衡化且滿足客戶需求； 3 監控產成品和原輔料的庫存水平，防止庫存斷料或過高； 4 外倉管理 5 維持K3庫存帳卡物一致； 6 先進先出和可視化管理； 7 監控發貨和運輸全程，保證貨物安全和OTIF； 8 對供應商進行管理，招標，分配和考核； 9 K3銷售費用發票預提； 10 ISO9001：2015內審參與和部門內文件管理； 11 公司月度盤點參與并編制盤點報表和差異分析報告； 12 每日部門晨會； 13 國內海運、水運和陸運的發貨委托和跟蹤 14 團結并培訓下屬； 下屬人數：13人 | 匯報對象：物流經理| 離職原因：公司要轉移去常熟 主要業績： 1 與客服部商定訂單和物流部發貨計劃交接的截止點，提高物流發貨計劃和車輛安排的準確性，客戶的OTIF由92%提高到98%。 2 對于偏遠客戶如成都等地，由汽運改為內陸集裝箱水運，節省運費42%。 3 更改供應商對賬方式，統一對賬單格式和流程，且費用區間段由自然月改為K3賬套月，提高了K3賬套運費預提和計提的一致性。 4 對3部罐車應用GPS定位管理系統，得到車輛位置情況和路線的準確信息，并且可以自動提示車輛的保養，違章，保險等信息，提示車輛避開道路擁堵，降低車輛油耗。 5 對貿易品入庫端規定打印入庫標簽（入庫日期，品名，規格，批號）且錄入EXCEL共享記錄，發貨端使用共享記錄核查是否先進先出，使得貿易品的庫存準確率達到99%，呆滯品準確率達到100%。 |
| 2016年12月至2018年10月 | 汽車/摩托車/零配件 | 上海納恩汽車技術有限公司 | 生產部 | 貿易·物流·采購·交通 | 物流計劃 | 職員 | 工作描述： 任物流計劃一職，向物流經理匯報。 主要工作內容： 1根據生產計劃，主機廠消耗量和三方倉庫存制作出貨計劃和委外計劃。 2 在全國各地為所有新項目和主機廠考察和開發三方倉，保障項目正常量產。 3 監控三方倉庫存儲備和庫存準確率。 4 監控發貨和運輸全程，解決運輸和庫存問題，保證貨物安全和OTIF 5 對供應商進行管理，報價，分配，考核，對賬和結算； 6 參與公司正常盤點和IPO審核工作 7 相關運輸成本和倉庫數據分析和報表發布 8 操作系統：用友ERP u8 下屬人數：1人 | 匯報對象：物流經理| 離職原因：公司大規模裁員 主要業績： 1 對所有無開放WMS系統的外倉日報表格式進行統一，提高外倉庫存監控準確率和效率。 2 對回單進行統一的管理：由原先多部門共同儲存收集，改為物流部門統一收集，并且每月發布收集情況，回單全部紙質存檔。 3 更改“物流途徑”發布情況，統一格式和發布規則，避免由不同人員發出后導致版本錯位后的信息錯誤。 4 統一外倉退貨規則，做到及時申報，定期退貨，分類處置。 5 優化運輸成本報表，按運費和發貨頻次，加急原因等進行分析。 6 細化運輸分配方式，按每單運輸估價，并結合打包成本進行分配。 |
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